* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionnée dans la montée.
Après avoir figuré, a cédé pour finir.
Vite au contact du groupe de tête, a marqué le pas dans la ligne droite.
A toujours trotté en queue de peloton.
N'a jamais été en course.
Après avoir figuré sur une quatrième ligne à la corde, s'est montrée fautive à la sortie du dernier tournant.
Prend très vite le galop.
Rapidement attardé, a été disqualifié dans la ligne d'en face alors qu'il n'était pas menaçant.
S'est montré fautif au passage devant les tribunes alors qu'il trottait dans la seconde partie du peloton.