* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite à la pointe du combat, n'a plafonné que pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
A rapidement été sanctionné.
A rapidement été sanctionnée.
Très vite à la pointe du combat, n'a pu s'opposer au lauréat pour finir.
A été sanctionnée en plaine.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Rapidement bien placé, a joué de malchance dans la montée derrière un concurrent battu, revenant ensuite bien terminer.
Jamais en course, a été sanctionnée dans la montée.
Après avoir figuré, est venue prendre le meilleur dans le tournant final, ne s'inclinant que près du but.
Après avoir attendu, a progressé à trois dans la montée et a bien conclu pour prendre la troisième place mais, pas au trot.