* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionnée en plaine.
A été sanctionnée d'entrée de jeu.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps en retrait, a été sanctionné dans le dernier tournant alors qu'il progressait.
Longtemps au sein du peloton, a joué de malchance dans le dernier tournant en s'accrochant avec un rival.
Jamais loin dans le parcours, a été sanctionnée dans le tournant final.
A rapidement été sanctionné.
A été sanctionné en plaine.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré, a nettement faibli pour finir.