* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir bien figuré, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, a bien terminer sans pouvoir menacer le trio de tête.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Est partie au galop.
Longtemps patient, s'est annoncé en épaisseur dans le tournant final, mais n'a pu longtemps soutenir la comparaison pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a su terminer de bonne manière mais sans menacer les premiers. A gagné un rang après enquête.
Très vite en quatrième position, a bien tenu sa partie jusqu'au bout, sans pouvoir mieux faire.
Mal parti, n'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Après une longue course d'attente, a progressé au dernier passage en face, puis a su faire nettement la différence pour finir.
Après avoir figuré en léger retrait, a vainement tenté de changer de rythme dans la phase finale.
A rapidement été sanctionné.
Principal animateur, a été dominé dans la ligne opposée avant de terminer courageusement en léger retrait.
Après avoir trotté en retrait, a progressé au bout de la ligne opposée puis a conclu fort honorablement.