* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en retrait, a progressé à la sortie du tournant final, se montrant la plus forte dans les cent derniers mètres.
Vite aux premiers rangs et pris de vitesse à la sortie du tournant final, est venu dominer la situation près du but.
Attentiste en retrait, a progressé en face, avant de se montrer le plus fort pour finir.
Vite en bonne place s'est admirablement bien défendue dans la phase finale.
A attendu en bon rang en dedans, tardant pour déboîter avant de finir de fort belle manière pour n'échouer que d'un rien.
A attendu au sein du peloton, puis a très bien conclu, échouant après lutte pour la victoire.
Très vite à la pointe du combat, est venu prendre la deuxième place sur le fil.
Attentiste au sein du peloton, a conclu fort honorablement. A gagné un rang après enquête.