* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Principal animateur, avait toujours le meilleur au moment de sa faute à la distance, mais était attaqué de toutes parts.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
N'a pu quitter les derniers rangs.
A très vite pris le galop.
Vite aux premiers rangs, a nettement faibli pour finir.
Très vite dans le dos des animateurs, a su faire la différence pour finir.
Longuement attentiste, est venu dominer facilement la situation en dehors pour finir.
Rapidement dans le groupe de tête, s'est bien comporté jusqu'au bout mais sans pouvoir lutter avec les trois premiers.
Venu en tête aux tribunes, a complètement cédé pour finir.
Vite en bonne place, a pris la troisième place en retrait.
Vite en tête, a été débordé au passage devant les tribunes puis a progressivement cédé et a fini dans le lointain.