* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A très vite été sanctionnée.
Vite en retrait, a gagné du terrain pour finir mais sans jamais menacer les premiers.
A été sanctionné en face.
Rapidement en troisième position, a plafonné juste pour finir.
Après avoir animé les débats, a fait une faute et n'a plus été dangereux.
A attendu en bonne place puis a bien lutté pour finir.
A longtemps trotté en retrait avant de terminer fort honorablement.
Animateur, a complètement cédé pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
A très vite pris le galop.
A été sanctionné au dernier passage en face alors qu'il était en retrait.