* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a vaincu facilement mais, pas au trot.
A toujours trotté en retrait en dedans.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
S'est imposée de bout en bout dans le plus commun des canters.
S'est rapidement montrée fautive.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Longtemps en queue de peloton, est venue terminer de fort belle manière en dehors. A gagné un rang après enquête.
Vite en bonne position, a nettement marqué le pas pour finir.
A attendu avant de finir dans une bonne action.