* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en troisième position, a nettement faibli dans le tournant final.
Un des animateurs, a progressivement marqué le pas depuis la sortie du dernier tournant.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
A très vite été sanctionné.
Un des animateurs, s'est retrouvé en tête dans le tournant final, avant de coincer progressivement dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré, a progressé au dernier passage en face, puis s'est incliné après lutte près du but. A gagné sur le tapis vert.
Vite en quatrième position, a complètement lâché prise dans la phase finale. A gagné deux rangs après enquête.
Après avoir bien figuré, a conclu honorablement mais, sans jamais approcher le duo de tête.