* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en queue de peloton, a très bien conclu pour arracher la deuxième place.
Attentiste en queue de peloton, a comblé pas mal de terrain depuis la sortie du tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré, a complètement cédé pour finir.
Attentiste au sein du peloton, a terminé fort honorablement.
Après avoir attendu, est venu mettre tout le monde d'accord pour finir.
Après avoir longtemps galopé en retrait, a terminé honorablement en dedans.
Longtemps dernier décollé, a très bien conclu pour arracher la quatrième place.
Un des animateurs, a nettement faibli pour finir.
Rapidement à la pointe du combat en dehors, a très bien tenu sa partie pour finir.