* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu quitter l'arrière garde.
A été sanctionné pour allures douteuses aux tribunes.
Jamais loin dans le parcours, a été dominée pour finir.
A été sanctionné au premier passage en face.
A attendu avant de gagner du terrain pour finir.
Vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
Est très mal parti.
S'est désuni au dernier passage en face.
A été disqualifiée au dernier passage en face alors qu'elle était à l'arrière.
N'a jamais été dans le rythme.
Est parti au galop.