* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venu aux avant-postes à l'entrée de l'avant-dernier tournant au prix d'un bon effort, a été progressivement dominé dans la phase finale.
A vite été sanctionné.
A vite été sanctionnée.
N'est jamais venu en bonne position et a été sanctionné dans le tournant final.
Après avoir bien figuré, a cédé pour finir.
Est parti au galop.
Après avoir attendu n'a pu se rapprocher en final.
N'a joué aucun rôle utile.
A vainement tenté de progresser aux tribunes et n'a ensuite que figuré.
Vite aux premiers rangs, s'est désunie au bout de la ligne opposée.
Est partie au galop.
A été sanctionnée en plaine.
A perdu toutes chances au départ.
Vite aux premiers rangs, a complètement cédé pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A été sanctionnée à la sortie du premier tournant.
Vite bien placée, s'est mise aux pas en face.