* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'un simple figurant.
N'a jamais été en course.
Après avoir figuré, a vite cédé pour finir.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir accélérer en final.
Vite aux premiers rangs, a cédé dans le tournant final puis a pris le galop.
Jamais loin dans le parcours, a cédé pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a su terminer fort honorablement.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite aux premiers rangs a nettement marqué le pas à la sortie du tournant final.
Très vite dans le groupe de tête, a cédé dans le tournant final.
Ne peut que figurer au sein du peloton.
N'a pu se montrer menaçant.