* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le coup.
Tout de suite aux premiers rangs, a plafonné pour finir.
A très longuement attendu avant de combler pas mal de terrain dans la phase finale.
Est partie au galop.
A attendu, se rapprochant en face avant de très bien soutenir son effort jusqu'au bout.
Contrainte de progresser en dehors à trois, a nettement plafonné en face.
Un des animateurs, s'est bien défendu pour finir.
Animateur de la première heure, a été progressivement dominé pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a terminé honorablement.
A attendu avant de combler du terrain dans le dernier kilomètre.
Longtemps engluée dans le peloton, n'a pu déboîter qu'en abordant la ligne droite avant de finir en trombe.