* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A gagné quelques rangs pour finir sans être menaçante.
N'a pas quitté l'arrière garde.
Rapidement dans le groupe de tête, s'est désuni pour finir alors qu'il luttait pour les accessits.
N'a figuré qu'en début de parcours, se retrouvant à l'ouvrage dans le tournant final.
A été sanctionnée aux tribunes.
A été sanctionné dans le tournant final.
Très mal partie, est venue aux premiers rangs au dernier passage en face, cédant un peu plus loin.
A toujours trotté en retrait.
A rejoint les leaders aux tribunes avant de tomber en panne d'essence en face.
Constamment à l'arrière-garde, s'est montrée fautive.