* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en course.
A figuré jusque dans le tournant final.
A été sanctionné dans le tournant final.
A très vite pris le galop.
Est parti au galop.
Après avoir figuré, a su terminer fort honorablement.
A très longuement trotté en retrait avant de finir de fort belle manière.
A figuré dans le sillage des leaders puis a su très bien terminer.
N'a jamais été dans le coup.
Attentiste, n'a fait que regagner des rangs tout au long de la phase finale.
A figuré avant de finir correctement.
N'a jamais été dans le rythme.