* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Progressivement relégué à l'arrière, n'a pu se rapprocher dans la phase finale.
Vite dans le dos des leaders, a fait bonne contenance jusqu'au bout.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Après avoir patienté aux derniers rangs, a fourni un bon effort final.
Rapproché progressivement depuis le début de la ligne d'en face, a bien soutenu son effort jusqu'au bout.
Longtemps pointée aux derniers rangs, a fini très correctement en retrait des premières.
Jamais loin dans le parcours, a bien lutté pour finir.
Mal parti, a attendu longuement son heure pour prononcer un bel effort et se classer 4e.