* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en retrait, a comblé du terrain dans la phase finale mais sans inquiéter les premiers.
N'a joué aucun rôle utile.
A rejoint les animateurs aux tribunes se défendant très bien jusqu'au bout.
Jamais en bonne place, a été sanctionnée pour finir.
Mal partie, n'a pu que figurer dans la dernière partie du peloton.
Vite en bonne position, a été sanctionné dans le tournant final.
Encore en retrait dans la ligne opposée, a donné un excellent coup de reins tout au long des cent cinquante derniers mètres.
Un des animateurs, a su se montrer courageusement le plus fort tout au long de la phase finale.
Vite en retrait, a conclu honorablement.