* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
En deuxième position dans le parcours, a du batailler ferme pour la conserver pour finir.
N'a pu que figurer.
Après avoir patienté au sein du peloton, a tardé pour avoir son jour dans la phase finale avant de très bien terminer.
En troisième position d'entrée de jeu, a marqué le pas pour finir.
En avant-dernière position dans le parcours, termine fort honorablement.
En avant dernière position dans le parcours, a su terminer de belle manière.
Vite en bonne place a plafonné dès la distance.
Vite en deuxième position, a complètement cédé dans la ligne droite.
A figuré sans pouvoir se montrer menaçante dans la phase finale.
Attentiste dans le dos des animateurs a su terminer de bonne manière sans approcher le lauréat.
A progressé dans le tournant final puis a dominé son sujet avec une certaine aisance.
Relayé en tête au bout de la ligne opposée, a perdu la troisième place pour finir.