* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré avant de nettement plafonner pour finir.
A galopé dans le dos des leaders d'entrée de jeu, échouant de fort peu pour la troisième place.
Coanimateur de l'épreuve, a très nettement marqué le pas pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Constant figurant, a marqué nettement le pas pour finir.
A toujours eu du mal pour suivre.
A attendu au sein du peloton avant de combler pas mal de terrain dans la phase finale en dehors.