* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A perdu toute chance sur une faute en début de parcours.
Après avoir figuré a nettement marqué le pas pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a plafonné dans la phase finale.
A fait une petite faute en haut de la montée alors qu'il était sollicité au sein du peloton et n'a pu se relancer efficacement ensuite.
Mal partie est revenue de loin terminer de bonne manière.
N'a pu venir en bon rang.
A toujours trotté en retrait.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Principal animateur, a longtemps tenu tête au peloton, avant de faiblir progressivement depuis la sortie du tournant final.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
A rejoins les animateurs en dehors en plaine mais, n'a pu se rabattre, donnant des signes de lassitude dans le tournant final.
Est venu prendre le meilleur aux tribunes, avant de très nettement marquer le pas dans la phase finale.
Principal animateur, a complètement lâché prise dans la ligne droite.