* Pourquoi ce numéro ?
Lorsque qu’un jockey ou un driver empêche volontairement ou non un concurrent de passer.
A pris le galop à la sortie du premier tournant alors qu'elle trottait aux avant-postes.
Après avoir trotté aux avant-postes, s'est défendu courageusement jusqu'au bout.
Rapproché progressivement, est venu aux avant-postes dans la ligne d'en face avant de plafonner à mi ligne droite.
A très vite été sanctionnée.
A figuré au sein du peloton avant de terminer de bonne manière.
Après avoir figuré a été nettement dominée dans la phase finale.
Jamais loin dans le parcours a eu sa chance dans le tournant final avant de céder.
Vite aux premiers rangs est venue dominer la situation pour finir.
Vite en queue de peloton, s'est rapprochée en face puis a su très bien terminer échouant d'un rien pour la victoire.
Vite aux avant-postes, a vainement tenté de déborder l'animateur URIEL SPEED dans la descente puis a plafonné dans le dernier tournant.
Venu aux avant-postes pour aborder la montée au prix d'un bon effort, a plafonné à la sortie du dernier tournant.
Venu aux premiers rangs devant les tribunes a nettement marqué le pas ensuite.
A pris le meilleur aux tribunes mais n'a pu soutenir la comparaison pour finir.
Venu rapidement en tête, a ensuite contrôlé la course et s'est imposé très sûrement.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, n'a pas eu toutes ses aises dans le dernier tournant puis est revenu finir honorablement.
Venu en tête à l'entrée du second tournant, a été débordé à 300 mètres du poteau puis a plafonné.
Est venu aux premiers rangs pour passer devant les tribunes mais a nettement marqué le pas pour finir.
Après avoir longuement attendu au sein du peloton a conclu de très bonne façon.
Vite aux premiers rangs a été nettement dominé pour finir.
A progressivement intégré le groupe de tête et a bien lutté pour finir.
Vite aux premiers rangs a été dominée dans la phase finale.
Rapidement pointé dans la seconde partie du peloton, a fini honorablement. A gagné un rang après enquête.