* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
Jamais loin dans le parcours, a nettement marqué le pas pour finir.
Tout de suite à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
Rapidement à la pointe du combat, a nettement plafonné après la distance.
Très vite à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré, a fait illusion à la distance avant de faiblir.
Très vite à la pointe du combat, en troisième épaisseur le nez au vent, a nettement faibli pour finir.