* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
A rapidement fait tomber son jockey.
Après avoir galopé dans la seconde partie du peloton, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
Vite aux avant postes, a très nettement abdiqué dans la ligne droite.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Est tombée sur un rival à terre dans le tournant final.
A très longuement attendu puis est venu prendre la troisième place sur le plat.
N'a jamais pu venir en bon rang.
Venu dans le groupe de tête pour aborder la ligne d'en face, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
En très net retrait à la sortie de la piste en huit, est venu s'imposer dans les dernières foulées.
Est tombé dans la ligne opposée.
Venu aux avant-postes dans le dernier tournant, a été dominé dans les 150 derniers mètres pour les premières places.
Longtemps en dernière position, aurait été plus menaçant sans une faute à la dernière difficulté.
Est tombé au début de la ligne opposée.
A été arrêté devant le bull-finch.
Très vite à la pointe du combat, a plafonné entre les deux dernières difficultés.
Jamais très loin dans le parcours, a été nettement dominé pour finir.