* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a cafouillé au bout de la ligne opposée et n'a plus été menaçant.
A figuré puis a terminé correctement.
A toujours trotté en retrait.
Attentiste en bon rang, a très bien conclu mais a passé le poteau au galop pour la quatrième place.
Après avoir attendu au sein du peloton a su terminer de bonne manière.
Venu rapidement dans le groupe de tête, a plafonné dans les 150 derniers mètres. A gagné un rang après enquête.
Rapproché dans la ligne d'en face, n'a pu soutenir son effort dans la ligne droite.
S'est montrée fautive à la sortie du premier tournant alors qu'elle trottait aux derniers rangs.
Après avoir trotté en bon rang, a cédé dans le dernier tournant.
N'a été qu'un simple figurant.
En net retrait dans le parcours, a su tracer un bon dernier kilomètre.
Est venu en tête après les tribunes et s'est montré le plus fort pour finir.