* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Coanimateur, a complètement cédé dans le tournant final.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir bien figuré, n'a pas été capable de changer de rythme dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Très vite à la pointe du combat, a complètement lâché prise au bout de la ligne opposée.
Très vite dans le dos des animateurs, a complètement lâché prise pour finir.
N'a figurer qu'un instant en début de parcours.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
N'a jamais pu quitter l'arrière-garde.
Un des animateurs, a progressivement marqué le pas depuis le sommet de la montée.
Mal partie, n'a jamais pu jouer ensuite le moindre rôle utile.