* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin dans le parcours, a bien conclu pour prendre le premier accessit près du but.
Après avoir attendu en retrait, a su se montrer le plus fort dans la phase finale.
Très vite en deuxième position, n'a véritablement plafonné que pour finir.
Après avoir suivi les animateurs, a su se montrer facilement le plus fort dans la phase finale.
Vite en queue de peloton, a progressé dans la montée avant de bien terminer.
Longtemps sur une quatrième ligne, s'est décalé sans aucune finesse à l'entrée du dernier tournant puis a conclu courageusement.
Vite en retrait, a comblé du terrain pour finir mais sans menacer les premiers.
Tout de suite à la pointe du combat, a progressivement faibli pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a progressé dans le dernier tournant avant de bien terminer.
Un des animateurs, a progressivement faibli pour finir.
A très vite été sanctionnée.
A été sanctionnée aux tribunes.