* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est montré fautif à l'entrée du second tournant alors qu'il trottait aux derniers rangs.
Longuement attentiste, est venu dominer facilement la situation en dehors pour finir.
Vite dans le dos des leaders, s'est retrouvé en tête dans le tournant final et a dominé à la lutte.
Après avoir bien figuré, a très nettement accusé le coup depuis le haut de la montée.
Après avoir figuré dans le groupe de chasse, a pris le galop au sommet de la montée alors qu'il plafonnait.
Vite en tête, a pris le galop dans la ligne droite, en luttant pour la victoire.
N'a été qu'une simple figurante en retrait.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
A été sanctionnée aux tribunes.
Vite aux premiers rangs, a été peu heureux dans le tournant final, avant de terminer fort, échouant de peu.
Vite aux premiers rangs, a été progressivement dominé dans la phase finale.