* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a pris le galop pour finir en luttant pour les accessits.
A figuré mais a vite cédé en final.
A été sanctionné aux tribunes.
En retrait dans le parcours, n'a fait que gagner des rangs dans la ligne droite.
Est partie au galop.
A attendu en bon rang en dedans, tardant pour déboîter avant de finir de fort belle manière pour n'échouer que d'un rien.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré, a terminé correctement mais sans inquiéter les premiers.