* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A longtemps attendu en retrait, puis est venu prendre la troisième place sur le fil.
Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme pour finir.
Longtemps dernière, a su gagner du terrain tout au long de la phase finale.
Longtemps en retrait, a conclu honorablement.
A attendu au sein du peloton, puis a très bien conclu, échouant après lutte pour la victoire.
Longtemps attentiste, a conclu fort honorablement.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Très vite aux premiers rangs, a été dominé progressivement depuis la sortie du tournant final.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Après avoir trotté en retrait, a su gagner du terrain dans la phase finale et a terminé fort honorablement.