* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
En retrait dans le parcours a su gagner du terrain dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a été qu'un simple figurant.
Vite en très bonne position a bien conclu pour arracher la deuxième place près du but.
A figuré au sein du peloton puis a su terminer de très bonne façon.
En deuxième position d'entrée de jeu, s'est mis aux pas dans le tournant final.
Longtemps en dernière position, a gagné quelques rangs dans la phase finale sans menacer les premiers.
Vite en bonne place, a nettement cédé pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.