Pierre Vercruysse

Vite en retrait, a fait le tour du peloton dans la ligne opposée pour s'imposer dans le plus commun des canters.

S'est progressivement rapprochée depuis le bout de la ligne opposée, et s'est désunie en finale en luttant pour les accessits.

Après avoir patienté sur une troisième ligne à la corde, a bien terminé pour venir déborder pour finir PEON FOR CLARA.

N'a pu quitter la seconde partie du peloton.

A pris le galop dans le premier tournant alors qu'il était aux avant-postes.

Attentiste au sein du peloton, s'est rapprochée à la sortie du dernier tournant puis a dû se contenter du premier accessit pour finir.

Vite aux derniers rangs, a fini convenablement en retrait.

A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de vitesse dans la phase finale.

A longuement trotté en queue de peloton avant de gagner pas mal de terrain tout au long de la phase finale.

N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.

A été sanctionnée dans le tournant du chemin de fer.

S'est montrée fautive au passage devant les tribunes alors qu'elle était dans le sillage des animatrices.

A rétrogradé sur une faute dans l'avant-dernier tournant alors qu'il tentait de rejoindre les animateurs et n'a plus été menaçant.

Fautive au départ, n'a jamais pu venir en bon rang ensuite.

Venu rapidement dans le groupe de tête, a attaqué les animateurs au bout de la ligne d'en face puis a lutté jusqu'au bout pour la victoire.

N'a jamais eu l'ombre d'une chance.

N'a jamais eu l'ombre d'une chance.

Après avoir patienté au sein du peloton, a bien terminé et a pris facilement le second accessit.

Vite bien placée, a été malheureuse au dernier passage en face avant de revenir fournir un très bon effort final.

Après avoir patienté dans le dernier tiers du peloton, a pu progressé à la corde dans le dernier tournant puis a fini de bonne manière.

Animateur, n'a pu contrer une double attaque dans les 250 derniers mètres et a dû se contenter d'une facile troisième place.

Venu rapidement dans le groupe de tête, n'a pu suivre les premiers dans les 500 derniers mètres.