* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Tout de suite à la pointe du combat, a nettement marqué le pas dans le dernier tournant.
Rapidement fautif, est venu prendre la tête à la fin du premier tour, puis a reculé suite au relais avant de revenir terminer correctement.
Jamais loin dans le parcours, a nettement plafonné pour finir.
A rapidement été sanctionné.
Jamais loin dans le parcours, n'a pas été capable de soutenir la comparaison pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Rapidement en queue de peloton, a été sanctionné à la sortie du tournant final.