* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste, a rejoint les leaders dans la montée, puis a beaucoup penché sur sa gauche et a cédé.
Après avoir figuré, a conclu honorablement sans menacer les premiers.
Peu heureuse en début de parcours, a tardé pour se rapprocher avant de bien soutenir son effort jusqu'au bout.
A très vite pris le galop.
Attentiste, a progressé dans un dos au sommet de la montée, avant de se montrer la plus forte pour finir.
N'est jamais venu en bonne place.
Après avoir figuré au sein du peloton, s'est rapprochée au sommet de la montée, venant dominer la situation pour finir.
Après une longue course d'attente, a comblé pas mal de terrain dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.