* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement mais, sans jamais pouvoir menacer les premiers.
A passé le peloton en revue au passage devant les tribunes, s'installant en tête avant de se mettre aux pas dans le tournant final.
A fait le forcing au passage devant les tribunes pour s'assurer l'avantage puis, s'est détaché dans le tournant final et n'a plus jamais été inquiété.
Un des animateurs, s'est assuré le meilleur à la distance mais, n'a rien pu faire face au lauréat pour finir.
Longtemps en cinquième position, a conclu correctement mais sans jamais inquiéter les premiers toutefois.
Après avoir bien figuré, a été sanctionnée à la sortie du tournant final.
Attentiste en retrait, a progressé dans la ligne droite en dedans soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
S'est désunie au passage devant les tribunes alors qu'elle tentait de contourner le peloton.
Vite bien placé, a complètement cédé pour finir.
Après avoir trotté en retrait, a conclu fort honorablement sans menacer les premiers.