* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré dans la seconde partie du peloton, n'a pu suivre le rythme au bout de la ligne d'en face.
Progressivement relégué dans la seconde partie du peloton, n'a pu se montrer dangereux dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs a complètement cédé à la sortie du tournant final.
Jamais loin, a faibli dans la ligne droite.
N'a jamais été dans le coup.
Après avoir figuré à l'arrière, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
Après avoir figuré a marqué le pas dans la phase finale.