* Pourquoi ce numéro ?
« Faire le papier ». Désigne la manière d’étudier les partants d’une course, leurs chances théoriques, afin d’établir son pronostic.
Rapidement en queue de peloton, a été sanctionné à la sortie du tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
Jamais loin dans le parcours, n'a pas été capable de soutenir la comparaison pour finir.
A rapidement été sanctionné.
Jamais loin dans le parcours, a nettement plafonné pour finir.
Rapidement fautif, est venu prendre la tête à la fin du premier tour, puis a reculé suite au relais avant de revenir terminer correctement.
Tout de suite à la pointe du combat, a nettement marqué le pas dans le dernier tournant.