* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Tout de suite en bonne position, a très bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Vite aux premiers rangs, a marqué le pas dans la phase finale.
N'a jamais été dans le rythme.
A été sanctionné après les tribunes.
Vite aux premiers rangs a cédé dans le tournant final.
N'a pu quitter les derniers rangs.
Après avoir toujours figuré dans le groupe de tête, a pu sauvegarder un accessit à l'issue d'une belle fin de course
Est parti au galop.
A été sanctionné aux tribunes.
Vite en retrait, a pris le galop dans le tournant final.
Vite bien placé, a été sanctionné pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.