* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en retrait, a pris le galop à la fin du premier tour.
N'est jamais venue en bonne position.
A très vite pris le galop.
Principale animatrice, a longtemps paru capable de mener sa tâche à bien avant de s'incliner dans les cent derniers mètres.
Longtemps en queue de peloton, a su gagner du terrain au bout de la ligne opposée, puis a bien conclu.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de rythme pour finir.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Vite en bonne position, a nettement plafonné dans la phase finale.
Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
Vite en retrait, a conclu correctement sans approcher les premiers.
N'a jamais été en course.
A toujours été en retrait.