* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir évolué au sein du peloton, a été sanctionnée pour allures douteuses à la sortie du tournant final.
Très vite contraint d'évoluer en épaisseur, a marqué le pas dans le tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, a nettement faibli pour finir.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu convenablement.
Très vite à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu fort honorablement.