* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
Après avoir attendu au sein du peloton, a su se montrer le plus fort pour finir.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Longtemps au sein du peloton, a conclu de bonne façon.
Très vite à la pointe du combat, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
A été sanctionné en plaine.
A rapidement été sanctionnée.
Très vite à la pointe du combat, a bien lutté jusqu'au bout.
Longtemps au sein du peloton, a été sanctionné à l'entrée de la ligne droite.
Jamais loin dans le parcours, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu correctement mais en léger retrait.
Longtemps dans la deuxième partie du peloton, a conclu fort honorablement.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été sanctionné pour finir alors qu'il cherchait désespérément son jour.