* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A rapidement été disqualifié.
Après avoir figuré, a conclu fort honorablement.
Principal animateur, n'a concédé les accessits que près du but.
Un des animateurs, a nettement faibli dans la phase finale.
Rapidement en queue de peloton, n'a pas eu ses aises dans le tournant final avant de bien terminer.
Après avoir figuré, a longtemps eu sa chance pour un accessit, ne plafonnant que dans les cent derniers mètres.
Après avoir attendu en retrait, a conclu fort honorablement.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps au sein du peloton, a conclu convenablement.
Après avoir figuré, a longtemps lutté pour un accessit, perdant le second près du but.
Jamais loin dans le parcours, a reculé suite aux différents relais avant de revenir bien conclure.