* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir évolué sur une quatrième ligne, n'a pas été très heureux en face avant de revenir terminer correctement.
Longtemps sur une troisième ligne, s'est montré fautif dans le tournant final.
Jamais loin dans le parcours, n'a perdu le premier accessit que près du but.
Longtemps à l'arrière-garde, a comblé du terrain dans la ligne opposée, puis a conclu fort honorablement.
Longtemps au sein du peloton, a su terminer la plus vite.
Longtemps à l'arrière-garde, n'a pas trop mal conclu.
Très vite à la pointe du combat, n'a perdu le premier accessit que pour finir.
Après avoir évolué sur une troisième ligne, a conclu de bonne manière.
Jamais loin dans le parcours, a bien tenu sa partie pour finir.
Très vite à la pointe du combat, s'est montrée fautive dans le tournant final alors qu'elle tentait de changer de ligne.
Après avoir évolué sur une troisième ligne, a bien conclu pour arracher le premier accessit.