* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite à la pointe du combat, a été arrêté dans la phase finale.
Après avoir figuré, a été arrêté dans la phase finale.
Progressivement rapproché à un tour du but, a été retiré de la course dans le dernier tournant.
Jamais en course, a été arrêté pour finir.
Après avoir figuré, a été arrêté à la sortie du tournant final.
Tout de suite à la pointe du combat, a complètement lâché prise au bout de la ligne opposée.
A figuré au sein du peloton.
Jamais en bonne place, a été arrêtée pour finir.
Rapidement aux premiers rangs, a cédé pour finir.
A été sanctionné au dernier passage en face.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.