* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu à l'arrière-garde, a bien conclu tout en s'accrochant un instant avec un rival.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, n'a pas trop mal conclu.
Longtemps sur une quatrième ligne, a su se montrer le plus fort pour finir.
Après avoir figuré, a été progressivement dominé depuis la sortie du tournant final.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Une des animatrices, a nettement marqué le pas pour finir.
Très vite à l'arrière-garde, s'est montré fautif à l'entrée de la ligne opposée.
Après avoir attendu à l'arrière-garde, a vivement progressé dans le dernier tournant puis a fait illusion à la distance avant de coincer par la suite.