* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite dans le dos des animateurs, a été sanctionné dans le tournant final alors qu'il marquait le pas.
Très vite aux avant-postes, a longtemps fait illusion pour un accessit avant de coincer dans les cent derniers mètres.
Rapidement aux premiers rangs, a été progressivement dominée depuis le bout de la ligne opposée.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Très vite en queue de peloton, n'a pu se montrer menaçante dans la phase finale.
Attentiste en retrait, a gagné progressivement du terrain en face, avant de se montrer nettement le plus fort dans la phase finale.
Très vite en queue de peloton, a conclu honorablement mais sans jamais approcher les premiers.