* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a tardé pour s'exprimer avant de bien terminer.
A rejoint les animateurs en plaine, avant de faiblir dans la phase finale.
Après avoir figuré, a rejoint les leaders dans la montée, se défendant bien pour finir.
Après avoir attendu, est venu en bon rang en face, avant de faiblir dans la ligne droite.
Attentiste en retrait, a comblé pas mal de terrain depuis la sortie du tournant final.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Vite en retrait, a été sanctionné pour finir alors qu'il terminait correctement.
Un des animateurs, a bien tenu sa partie pour finir, sans pouvoir résister au lauréat.