* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a été sanctionné pour allures douteuses dans la phase finale.
Attentiste en queue de peloton, a contourné ses rivaux au sommet de la montée, s'enlevant pour finir en luttant pour la victoire.
Après avoir attendu, a joué de malchance dans le tournant final, puis a très bien conclu mais pas au trot.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a été sanctionné pour finir alors qu'il terminait plutôt bien.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été sanctionné dans la montée.
A été sanctionnée au bas de la descente alors qu'elle trottait en retrait.
A rapidement été sanctionnée.