* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps à l'arrière-garde, n'a pas trop mal conclu.
A rejoint les animatrices dans la descente, puis s'est éliminée sur une incartade.
Vivement rapproché dans la descente, pour rejoindre les animateurs, n'a plafonné que pour finir.
Tout de suite en deuxième position, a bien conclu, échouant de peu pour la victoire.
Très vite à la pointe du combat, a bien tenu sa partie pour finir.
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu fort honorablement.
Très vite à l'arrière-garde, n'a pu que terminer honorablement.
Après avoir figuré sur une quatrième ligne, n'a pas été très heureux dans le dernier tournant avant de bien terminer.
Longtemps sur une troisième ligne, a bien conclu pour arracher le premier accessit.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
A rejoint les animateurs au début de la montée puis, a nettement plafonné dans la ligne droite.