* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu, a progressé dans le tournant final, puis a su bien soutenir son effort jusqu'au bout.
Longtemps attentiste, a progressé en dedans dans le tournant final, puis luttait pour les accessits au moment de sa faute pour finir.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
N'a jamais pu venir en bonne position.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir assuré sa mise en jambes, a longtemps trotté en retrait avant de regagner pas mal de terrain tout au long de la phase finale.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A rapidement été sanctionné.